PENSIAMO ANCHE A DIVERTIRCI 

La prima ruota panoramica nasce a Chicago nel 1893 e fu progettata dall'ingegnere americano George Washington Ferris.
Tale opera, mossa da una forza meccanica, girando permette alle persone all'interno delle vetture di salire in altezza, compiendo uno o più giri completi, a seconda delle dimensioni della struttura. Nelle ruote giganti fisse una corsa consiste in genere in un unico giro, della durata di diversi minuti, mentre le molto più piccole ruote mobili dei luna park viaggianti offrono ai clienti spesso 5 o 6 giri consecutivi.

http://levocidellanotte.forumfree.it/?t=64438843

" IL MIO LAVORO SENZA FILI COMINCIAVA NEL 1893... "  (NIKOLA TESLA)

Primi progetti per costruire la radio.

Negli ultimi anni dell’Ottocento e nei primi del Novecento compaiono sui periodici nazionali edinternazionali con sempre maggior frequenzanotizie delle sperimentazioni di due inventori: 

Nikola Tesla

guglielmo Marconi

https://www.peoplecaring.telecomitalia.it/doc_Welfare/Editor/File/Marconi_Tesla.pdf  (Breve storia e alcuni fatti salienti sulla vita di Tesla e Marconi)

WHITCOMB JUDSON E LA CERNIERA LAMPO

Il primo meccanismo che può essere indicato come l'antenato della cerniera lampo fu inventato nel 1851 da Elias Howe (1819–1867), il medesimo inventore cui fu assegnato il primo brevetto per una macchina per cucire (la priorità venne poi rivendicata da Walter Hunt nel 1850 che, pur avendo inventato tale macchina, non aveva provveduto a registrarla), che brevettò una "chiusura automatica continua per abiti", composta da una serie di ganci applicati a un lembo, che si impegnavano su opportune sedi poste sul lembo opposto. Tuttavia Howe non pensò di commercializzare la sua invenzione.

http://it.wikipedia.org/wiki/Cerniera_lampo ( alcune informazioni sulla sua storia e praticità)

http://www.bricoliamo.com/rotocalco/notizie/la-storia-della-cerniera-lampo/#.VXmt00bYHUQ

La tabulatrice di Hollerith

CHI CI AIUTA A CONTARE PIU' VELOCEMENTE ?

Nel 1880 il censimento americano aveva posto un serio problema: sette anni dopo lo spoglio delle schede non si era ancora riusciti a completarlo e già si doveva preparare il censimento del 1890. Sicché l'ufficio censimenti bandì un concorso per la progettazione di una macchina in grado di classificare e contare automaticamente i dati.

http://www.homolaicus.com/scienza/calcolo/holle.htm

 

Il tram elettrico

UNA CURIOSA NOTIZIA SUL CORRIERE DELLA SERA

Cosi' il Corriere della Sera del 3 novembre 1893 annunciava l' inaugurazione della prima linea tramviaria a corrente. La giornata? Tipicamente milanese: "Nebbia e caligine. Temperatura 9,8 gradi". Il 2 novembre di cent' anni fa incomincio' insomma per Milano una vera e propria rivoluzione che avrebbe sconvolto, oltre alle strade, anche il modo di vivere della citta' .

http://archiviostorico.corriere.it/1993/novembre/02/tram_compie_100_anni_raddoppia_co_0_9311028963.shtml

LA LOCOMOTIVA

La locomotiva, sviluppatasi nella seconda rivoluzione industriale in Inghilterra, fu una macchina a vapore che venne paricolrmente utilizzata alla fine del XIX secolo poichè stabilì un importante innovazione dal punto di vista dei trasporti.

http://it.wikipedia.org/wiki/Locomotiva